هوندا یکی از سازمان‌های متعددی است که به تحقیق در زمینه شارژ خودروهای الکتریکی در حین حرکت پرداخته است. این کار را از سال 2021 آغاز کرده و این ماه توسعه فناوری زیربنایی را اعلام کرد.
غول مهندسی عمران و ساختمان ژاپنی، تایسی، بر روی روش‌های ساخت برای تعبیه تجهیزات انتقال قدرت بی‌سیم در سطح جاده‌ها و توسعه واحدهای تامین برق DC در کنار جاده کار می‌کند، در حالی که بخش تحقیق و توسعه هوندا در حال توسعه گیرنده‌ها و فرستنده‌های سازگار است.
هوندا می‌گوید ترکیب این فناوری‌ها انتقال انرژی بی‌سیم با قدرت بالا و سهولت نصب را برای پشتیبانی از طیف وسیعی از وسایل نقلیه، تا کامیون‌های تجاری، به ارمغان می‌آورد.
مشارکت هوندا در این پروژه بخشی از استراتژی برای بهبود راحتی برای کاربران خودروهای الکتریکی است که شامل راه‌اندازی Honda Charge، یک شبکه شارژ خودروهای الکتریکی در ژاپن نیز می‌شود. انتظار می‌رود ایجاد یک سیستم انتقال قدرت بی‌سیم دینامیک (DWPT) با امکان تامین برق خودروهای الکتریکی در حین حرکت، راحتی را افزایش دهد، زیرا این امر فراوانی توقف در شبکه‌های شارژ عمومی یا شارژ در خانه را کاهش می‌دهد.
اگرچه هدف آن همه خودروهای الکتریکی است، اما هوندا در ابتدا بر راه‌اندازی DWPT در بخش‌های لجستیک و حمل و نقل تمرکز خواهد کرد.
آزمایش‌ها و تست‌های اعتبارسنجی امسال در یک بخش از جاده آزمایشی در Future Technology Field تایسی در ساته آغاز خواهد شد.
این آزمایش‌ها با هدف نشان دادن امکان‌پذیر بودن فناوری شارژ، ساختارهای پیاده‌سازی و روش‌های ساخت جاده و اثبات امکان‌پذیری ارتقاء سیستم‌های زمینی و نگهداری جاده‌های آینده است. همچنین شامل اقداماتی برای مقابله با نشت میدان الکترومغناطیسی از سیستم و تایید عملکرد سیستم در سطوح خروجی تا 150 کیلووات خواهد بود.
سه جزء اصلی وجود دارد: یک سیستم تامین برق DC واقع در کنار جاده؛ یک مجموعه زمینی توزیع DC که واحدهای انتقال قدرت متعددی را که در جاده تعبیه شده‌اند به یکدیگر متصل می‌کند و به یک سیستم الکتریکی DC متصل می‌شود؛ و یک واحد گیرنده برق که در خودرو نصب شده است.
برای دستیابی به اجرای عملی این فناوری، واحدهای مجموعه زمینی و ساختارهای پیاده‌سازی باید به اندازه کافی محکم باشند تا در برابر ضربات وسایل نقلیه تجاری تا 20 تن با بار کامل مقاومت کنند و قادر به انتقال قدرت بالا به وسایل نقلیه در حال حرکت با سرعت بالاتر باشند.
هوندا و تایسی همچنین در پروژه Tateyama مشارکت خواهند کرد، یک نمایش فناوری DWPT که توسط اپراتور بزرگراه Tateyama در چیبا از سال 2027 انجام می‌شود.
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: