کیا EV4 GT، پاسخ الکتریکی کیا به VW Golf R، با تمرکز بر هندلینگ روان و پیشرانه جذاب، طراحی شده است.
کیا در سال‌های اولیه برند عملکرد GT خود، پیام‌های متناقضی را ارسال کرده است. Kia Stinger سال 2017، به عنوان اولین محصول عملکردی موفق، یک سدان اسپرت آرام با شخصیتی پویا بود که شبیه به خودرویی است که اکنون با آن سروکار داریم. اما EV6 GT که در سال 2022 عرضه شد، سلاحی قدرتمند با 600 اسب بخار و قابلیت دریفت بود.
با این حال، ممکن است ثبات از دست رفته در ارائه محصول، در حال حاضر به دست آید. زیرا در ماه‌های آینده، شاهد نسخه‌های GT از SUV کراس‌اوور EV3، SUV EV5 و این خودرو خواهیم بود: هاچ‌بک الکتریکی Kia EV4 GT.
این بخش خاص از بازار، هاچ‌بک‌های الکتریکی کوچکی مانند Alpine A290 و مدل‌های بزرگ مانند Hyundai Ioniq 5 N را داشته است - اما هنوز تعداد زیادی خودرو در اندازه واقعی Volkswagen Golf GTI وجود ندارد.
منصفانه است که بگوییم کمبود هاچ‌بک‌های الکتریکی خانوادگی سنتی، به دلیل کمبود تقریباً کامل خودروهای اهداکننده بوده است. تقریباً همه EVهای پنج در، پنج سرنشین و به طول حدود 4.3 متر، کراس‌اوورهای یکدست شده‌اند، تا حدی به دلیل نیاز به جای دادن عمق یک بسته باتری. چند سال بعد، بهانه‌ای است که شروع به فرسودگی می‌کند.
اما سپس Kia EV4 به عنوان اولین هاچ‌بک الکتریکی خانوادگی در قالب سنتی وارد شد. و اکنون کیا تصمیم گرفته است آن را به اولین هاچ‌بک الکتریکی با اندازه Golf GTI نیز تبدیل کند. Cupra Born، Volkswagen ID 3 و MG 4 نزدیک‌ترین رقبای مفهومی هستند، اما هیچ‌کدام زیر علامت 1500 میلی‌متری از نظر ارتفاع نیستند (حتی Alpine کوچک)، همانطور که EV4 GT هست. این احساس یک نقطه عطف برای EVهای عملکردی است.
شمـا اولیـن نفـر هستـید کـه نظـر خـود را ثبـت مـی کنیـد.
🗩ثبـت نظر: